公安部發(fā)布新版疲勞駕駛認(rèn)定規(guī)則，6月1日起全國(guó)施行。新規(guī)打破單一駕駛時(shí)長(zhǎng)的粗放標(biāo)準(zhǔn)，引入駕駛行為、生理狀態(tài)、生活軌跡三維立體判定，將“閉眼≥2秒”等生理特征納入認(rèn)定依據(jù)，網(wǎng)約車(chē)、出租車(chē)、客車(chē)司機(jī)等重點(diǎn)群體被納入嚴(yán)管范圍。從單一時(shí)長(zhǎng)到多維核驗(yàn)，從模糊感知到精準(zhǔn)量化，新規(guī)的出臺(tái)既是執(zhí)法方式的優(yōu)化迭代，更是守護(hù)生命的底線(xiàn)升級(jí)。
疲勞駕駛，是危害道路安全的“隱形殺手”。長(zhǎng)期以來(lái)，疲勞駕駛的認(rèn)定依賴(lài)“連續(xù)駕駛4小時(shí)”的硬指標(biāo)，單一的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)也留下不少監(jiān)管漏洞。個(gè)別駕駛?cè)丝桃忏@制度空子，通過(guò)碎片化行車(chē)變相超時(shí)行車(chē)；還有不少駕駛?cè)藥е胍怦{車(chē)上路，身體狀態(tài)早已不堪負(fù)荷，卻因未觸碰時(shí)長(zhǎng)紅線(xiàn)成功規(guī)避監(jiān)管。而精神萎靡、反應(yīng)遲緩的疲勞狀態(tài)，僅憑肉眼難以精準(zhǔn)甄別，取證難、認(rèn)定難也讓疲勞駕駛監(jiān)管成為長(zhǎng)期困擾路面執(zhí)法的一大難題。
新規(guī)最大的亮點(diǎn)，是以科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)取代經(jīng)驗(yàn)判斷，用精細(xì)化治理破解監(jiān)管頑疾。在駕駛行為層面，細(xì)化夜間客運(yùn)駕駛要求，嚴(yán)格管控累計(jì)駕駛時(shí)長(zhǎng)，緊盯事故高發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景；在生理狀態(tài)層面，聚焦疲勞本質(zhì)，將閉眼時(shí)長(zhǎng)、生理監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)等可量化指標(biāo)納入認(rèn)定范疇，讓無(wú)形的困倦變得可捕捉、可查證；在作息軌跡層面，向前溯源，核查駕駛?cè)怂?、作息及相關(guān)身體情況，從根源排查疲勞誘因。多維并舉、閉環(huán)管控，織密全流程監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，打消駕駛?cè)说膬e幸心理。
重點(diǎn)群體的精準(zhǔn)管控，彰顯規(guī)則的溫度與力度。網(wǎng)約車(chē)、出租車(chē)、客運(yùn)從業(yè)者日常工作強(qiáng)度大、作息不規(guī)律，長(zhǎng)期晝夜顛倒，疲勞駕車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)高于普通駕駛?cè)?。新?guī)針對(duì)性收緊夜間駕駛限制、強(qiáng)化累計(jì)時(shí)長(zhǎng)管控，直擊行業(yè)痛點(diǎn)。嚴(yán)格監(jiān)管并非刻意約束，而是實(shí)實(shí)在在的安全守護(hù)；劃定行為邊界也不是增設(shè)門(mén)檻，而是對(duì)從業(yè)者權(quán)益的有力保障。對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)群體從嚴(yán)管理，既有利于降低事故風(fēng)險(xiǎn)，也有利于保護(hù)從業(yè)者自身安全，體現(xiàn)剛性執(zhí)法背后的人文關(guān)懷。
技術(shù)賦能讓執(zhí)法從“憑經(jīng)驗(yàn)”走向“靠數(shù)據(jù)”。車(chē)載終端、監(jiān)控平臺(tái)、腦電波檢測(cè)等技術(shù)應(yīng)用，讓取證更精準(zhǔn)、認(rèn)定更客觀(guān)，徹底告別主觀(guān)判斷的模糊地帶。數(shù)據(jù)可追溯、標(biāo)準(zhǔn)可量化、執(zhí)法可核驗(yàn)，也有助于壓縮人為操作空間，杜絕僥幸心理滋生。
良法更需善治，新規(guī)的效力最終要靠落地執(zhí)行來(lái)體現(xiàn)。一方面要細(xì)化取證流程、統(tǒng)一認(rèn)定尺度，堅(jiān)守執(zhí)法公平公正底線(xiàn)；另一方面要做好政策解讀與普法宣傳，引導(dǎo)全體駕駛?cè)嗣魑?guī)則、嚴(yán)守底線(xiàn)，摒棄“熬一熬”“撐一撐”的僥幸心態(tài)。同時(shí)，行業(yè)平臺(tái)需壓實(shí)責(zé)任，合理調(diào)配運(yùn)力、保障休息權(quán)益，從源頭減少疲勞駕駛誘因。
道路千萬(wàn)條，安全第一條。疲勞駕駛沒(méi)有“差不多”，生命安全沒(méi)有“將就過(guò)”。新版疲勞駕駛認(rèn)定規(guī)則落地，以精準(zhǔn)取代模糊、以科學(xué)補(bǔ)齊短板、以剛性守住底線(xiàn)，既是城市交通治理走向精細(xì)化的勢(shì)之所趨，也是對(duì)公共安全的鄭重守護(hù)。規(guī)則落地有聲、執(zhí)法從嚴(yán)有據(jù)、安全意識(shí)入腦入心，才能讓每一位駕駛?cè)烁鎰e疲勞上路，共同筑牢全民出行的安全防線(xiàn)。 （孔德淇）
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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